杭州洋关的屈辱历史-利来老牌

杭州洋关（杭州关税务司署）设置于1896年，至1945年闭关。它历经50载，是近代中国遭受帝国主义经济侵略的历史见证。其遗址位于拱宸桥畔。2013年，“大运河——洋关旧址”被国务院公布为全国重点文物保护单位。

甲午战争后，清政府与日本签订了丧权辱国的《马关条约》。《条约》规定中国面向日本增辟苏州府、杭州府、重庆府、荆州府沙市四地为对外通商口岸。1896年6月，日方与中方签订《杭州日本租界原议章程十四条》，杭州洋关正式设立。9月26日，杭州洋关开关，10月1日开始征税。作为杭州对外进出口贸易的监管实施机构，杭州洋关的主要职能为：对出入杭州口岸的各种货物进行监管，征收税钞，会同水上警察部门查缉私运。

杭州洋关设立后，进出口商品丰富、贸易额不断增长，在我国中部16个通商口岸中占有重要地位。杭州洋关对外贸易所达范围，遍及亚洲、欧洲、美洲和大洋洲的20多个国家。然而，杭州开埠之后，外国商品大量输入，进出口贸易逆差十分严重。日本租界的设立更加深了当地的半殖民地化，杭州及附近各县民族资本主义发展受到严重打击，大量的财富源源外流，形成了搜刮中国人民财富和资源的掠夺性贸易。

抗日战争胜利后，1945年12月10日，杭州洋关宣布闭关。杭州洋关自1896年9月开关至1945年12月闭关，走过了半个世纪的风雨历程。

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